他29岁背水一战,结果4年就搞出40个亿,这位80后靠啥致富?


他是少年大学生,曾在我国最早的电子商务企业易趣工作过5年,此后在汹涌的“海淘”浪潮中找到商业机会,并在政策夹缝中顽强活下来,短短4年就撑起跨境电子商务的一片天,他就是“洋码头”的创始人曾碧波。

1981年,曾碧波出生在江西南城乡下。曾家祖上曾经辉煌过,不过到了爷爷辈就已经衰败,老屋子一到夏季雨水就漏个不停。

8岁的曾碧波却满不在乎,前脚刚接完屋里的雨水,后脚天稍微放晴就自己推着小车,满村转悠捡废纸壳、空瓶子。

初二那年,曾碧波经常打着学习的幌子,跟几个小伙伴去邻居的果园偷蜜桔吃,结果有一次被园主逮个正着,一气之下将他送进派出所,蹲了一个星期才放出来。

父亲气坏了,打断三根柳条,把曾碧波结结实实胖凑一顿“回家种地吧,丢不起人”。曾碧波可真吓坏了,在地上长跪不起。“给你最后一次机会!”父亲扭头眼泪长流。

要说这智商超过140的孩子一觉醒可不得了,仅仅一年的功夫,曾碧波就赶了上来,并一举考上南城一中。此后,更是从高一直接跳到高三。

1997年夏天,16岁的曾碧波以全县第一的成绩考入上海交大少年班。

大一下学期,曾碧波选修了量子物理,惹得大二的师兄看怪物一样看他,“少年天才了不得”。不过,曾碧波很委屈,“老师讲的我也听不懂!”

到了大四下学期,曾碧波就开始参加各种招聘会。刚开始,人家一听是“少年班”的,都格外感兴趣。

不过,他一面试不要紧,30多家公司问倒了29个面试官。都搞不清楚谁面试谁,您说还能找到工作么?

最后一家是易趣。就在面试官被曾碧波同样问得瞠目结舌之时,邵亦波恰好路过。一聊,两人都是交大少年班的校友,天才见天才,两眼泪汪汪,于是第二天,曾碧波就加入了易趣。

要知道,当时的易趣如日中天,仅注册用户就超过了3000万,占据超过70%的市场份额,是无可争议的C2C市场老大哥。

当时,曾碧波主要在电子产品团队负责销售,这边易趣一上线手机产品,那边零售手机商的销售利润就哗哗往下掉,曾碧波不知砸了多少人的饭碗!

不过等到2003年6月,eBay控股易趣就全变了。此后3年,阿里巴巴适时推出“全部免费”这招杀手锏,一下子把易趣拍在了沙滩上。

看到邵总放弃江山远赴美国,曾碧波心凉了半截,他也赶紧赴美攻读MBA。

恰逢2007年乔帮主横空出世,当年6月29日,苹果第一代iphone在美上市。看到洛杉矶15家苹果专柜的门全被挤破,在易趣搞了5年的曾碧波马上意识到“赚钱的机会来了”。

刚开始只倒苹果手机,后来看到很多女同学也找他买化妆品,曾碧波干脆成宿成宿泡在新浪等各大论坛里“专门分享在海外淘到好货的经验”,江湖外号“码头大哥”。2年下来,曾碧波竟赚到了20多万美元。

2008年底,曾碧波拿到了MBA学位。就在犹豫去哪家硅谷公司工作之时,一位学长给他介绍了斯坦福大学的创业竞赛。

于是曾碧波熬了3个通宵,拿着100页的“海外网购平台”策划方案去参加了比赛“从双币信用卡到转运公司,再到报税、运费”,他足足侃了30多分钟。

遗憾的是,老外根本听不懂他说什么,10个评委都给出了10个大写的“NO”。

不过,西方不亮东方亮。就在那时,我国推出了“海归双创人才”创业扶持计划,于是曾碧波二话没说,立马直奔机场。

回国后的第一站就选在了江苏常州,因为当时采取1比1比例扶持,也就是本人投资100万,地方配套100万,外加免费的办公场地、食堂和宿舍。

曾碧波一看“太爽了”!于是2009年10月,洋码头诞生了。

套路都是一样,就是每天泡在论坛撰写“海淘攻略”,并附上一句广告“想了解更多海淘信息,请加QQ群。”那半年,曾碧波没有干别的,一共建了10个QQ群,每个群300人。

每天群里有上万条信息,热闹得一塌糊涂,可是只要曾碧波一提到付款,群里立马鸦雀无声,1个小时都没有一条信息。到了当年12月底,2个月才接到10张订单。

要知道,当时国内对海淘并不买账,曾碧波的“洋码头”也被看做是灰色产业,甚至还有人贴标签“卖国贼”。

每天,靠着QQ群里仅有的20多个忠实粉丝,曾碧波勉强糊口。更加要命的是,2010年初,海关总署发布第43号文,一下子把个人邮寄入境物品起征点从500元下调到50元,“原本小额化妆品可以享受免税,这下化妆品也只能走水货渠道”。

曾碧波一下子被逼上梁山。随大波放弃海淘?曾碧波把自己关在房间里,考虑了整整一个星期,最后他做出了一个大胆的决定“自建物流”。

第一关就是钱。曾碧波一屁股坐到了天使湾庞小伟的办公室,这回他一页PPT都没拿,只拿了一份个人的简历。

庞总瞄了一眼,“交大少年班、5年易趣,海归MBA、码头大哥”,“你就是码头大哥?”庞小伟大喊一声。怎么回事?原来庞总的女朋友就是码头大哥那20多个粉丝之一。

就这样,2010年9月,曾碧波带着庞总的诗集《少数派》踏上了美国,当然还有天使湾的500万。

为了让物流尽快落地,曾碧波借用了朋友的车库。没有钱支付场地费怎么办?曾海波想出一个未来支付的办法“签收一个包裹给朋友2美元报酬,抵付房租”。

每天晚上会有一位卡车司机专门把货送到洛杉矶机场,统一邮回国内。2011年复活节,卡车司机吃坏了东西,上吐下泻,飞机是晚上11点的,根据美国航空安检要求,8点必须赶到,曾碧波只好亲自送货。

那天,曾碧波使出浑身车技,好不容易冲过洛杉矶的晚高峰,提前20分钟赶到机场。不过,由于曾碧波天天跑客户,皮肤晒得黝黑,机场人员误以为是中东的,“反复比对身份证”。

最后说中文也没人信,情急之下曾碧波在候机大厅打了一套咏春拳,这回安检信了,“会中国功夫一定就是中国人”。

就这样过了1年黑白颠倒的生活,曾碧波终于把国际快件的小包裹模式走通了,“卖家把货物发到当地的物流中心,由航空公司运到国内,统一清关入境,再由国内物流公司配送。”

2011年春天,曾碧波开始在纽约、旧金山、洛杉矶、休斯顿等4个地区建立物流中心。那一年,曾碧波做得很舒服,500万的天使投资回本不说,还能保证月盈利20万。

2年后的2013年初,海关总署不仅开放了国际快递包裹业务,还开通自贸区“海淘”。“春天来了”,曾碧波马上挂上3档,加大油门,全速驶进跨境电商的巨浪中。

第一档是拼物流

与其说洋码头是一家海淘公司,还不如说是一家物流快递公司,因为跟同行业动则200-300元的运费相比,洋码头的运费只有区区的40-50元。

除了低价,曾碧波主打的就是物流的速度,“仓库晚上5点统一配货,8点起飞,第二天早上9点准时送到虹口机场”。一个包裹从洛杉矶的仓库发出到消费者签收,洋码头只需要三天。

2013年12月20日,送货的卡车前脚刚走,紧接着就送来一批特制皮包,客户强调“要在圣诞节前送到”。

如果等到第二天晚上,时间肯定来不及,于是曾碧波一声令下“再发一次”,结果当晚就为了100公斤的货又搭上了晚十点的航班。要知道一般快递公司的起飞标准是2万吨。

第二档是拼品质

2013年12月,洋码头的APP“海外扫货神器”正式上线,定位为买手直播的购物平台,来自世界各地的1万多个买手实时直播全球线下卖场实况,消费者可以直接付定金购买。

为保证真实性,洋码头的买手必须是在海外长期居住的华人或老外,需要提供海外身份证明、海外信用证明以及海外居住证明,“让国内的买家买得安心”。

此外,曾碧波还明确提出封闭通道,“我的货只有我的人能动!”也就是说,洋码头的货在国内下了飞机后,曾碧波会派专人全程陪同,要求包裹由海关拆开后再打上封条“保证货源的绝对真实”。

第三档是拼服务

2014年初,一位青岛的买家通过洋码头买了一个蔻驰的包,花了5000块却找不到人。曾碧波知道了这事,当即由公司赔买家一个包,同时决定建200人的客服部,“专门负责买家和卖家的沟通”。

后来出现很多退货投诉,于是曾碧波又专门建立了一个退货服务中心,“买家不要的我包了”,所有退货按照标准流程处理。要知道,洋码头只是一个平台,连消费者的售后也管了,这个包袱可不是一般电商敢接的。

当然客户不是傻子,很快,洋码头就成了“海淘”的代名词,到了2014年洋码头的销售额已突破6个亿。

2014年,赛富亚洲一看洋码头势头很猛,立马带着1000万美元找到曾碧波,紧接着就是2015年赛领国际基金的1亿美元B轮融资,“洋码头估值超过40亿”。

目前,洋码头已经在洛杉矶、东京、法兰克福等地建立了15个海外仓库,每天处理来自全球68个国家和地区的2万个海外品牌。

不过,在一带一路的春天里,属于“码头大哥”的跨境电商时代才刚刚开始!

作者:李清风

来源:硕士博士圈(ID:phdmaster)