女儿的一句话让他败光家产,死磕7年,做出了世界上最酷的摩托车


文/Yuyan(微信公众号:金错刀)



今天刀哥给大家介绍一辆酷炫的电动车,

这车只有一个轮子。



但过障碍物完全没有问题。

 

 

上缓坡轻松自如

  

可以适应大部分路况

  

 


这辆神车的诞生

这还要从8年前的一件小事说起。

8年前,波兰裔工程师Chris Hoffmann带着他13岁的女儿Lauren出门钓鱼。旅途中女儿对他说:“爸爸,我一直想要在动画中看到的独轮摩托车,你能把它做出来吗?”

Chris 问:“它长什么样?”女儿画了一张速写,整个旅途中他们都在讨论这件事。

 


 

草图的原型正是漫画《龙珠》里的独轮车

 


 

Chris 怎么也不会想到,

女儿的这个幼稚的想法

竟然改变了他的人生。

Chris觉得赛格威使用的自平衡技术可以应用在这上面。如果我们加上一个大轮胎的话……这也不是不可能。所以Chris开始思考这个事情,并逐渐沉迷于此。

Chris自己懂点技术,在互联网上搜索可能阻止他成功的部分,但是没有找到,Chris感觉这不算什么难事。

2008年,陀螺技术开始变得很便宜。那些小的无线遥控直升机都装有陀螺仪,而现在技术所需的传感器也变得很便宜。赛格威刚问市的时候陀螺仪的价格是500美金,而现在也就10美金左右。

Chris寻找马达控制器和伺服马达等类似的东西。有趣的是Battlebots这个节目和其他机器人竞赛涌现出了无数制作机器人用的控制器、电路板和马达的家庭式工业怪才,这些东西对他的设计大有帮助。因此,Chris 能很容易的在网上购买到这些零件,然后画几张草图研究如何将它拼装在一起。

 

很神奇的是这些事情只需要坐在电脑前,通过网络就能完成。

Chris找到了一个能为他提供所有软、硬件的小伙子,因为他注册了一个网站并在上面发布了一个制作木制赛格威的项目,所需要的其他东西也都能在那里找到。

Chris从网上买来的材料

 

接着Chris听了机械加工车间的课,

用学到的技术制作出了第一个模型。

Chris在汽车业花了15年的时间设计重型装置机器,还算是一个相当不错的机械工程师。另外他还在消费者产品开发部门了制造额5年的电路板和电子及通讯设备,所以清楚如何与这些玩意打交道。

Chris的工作室

 

第一辆原型车只是一次试水。Chris把山地车的支架切成两半,拆掉座椅并将车把手装在那里,在背部的置物架上放上泡沫。然后试试能不能骑起来。

但这似乎是不可能的

第一款模型

 

这个版本的外形像飞机的铝制原型车,希望它过弯的时候能像硬币一样滚到角落。但是真正实施的时候才发现这是不可能的。

第一版铝制原型机

 

你很难骑着它走直线,因为它只是一个轮子上的坐垫。可以保持前后平衡,但是没有可以左右转向的东西。

虽然看着比较low

但是已经可以骑着遛弯了

 

Chris和软件男合计说“怎么办?”他们设想了无数个疯狂的点子,比如旋转的飞轮一边加一个轮子。但是软件男说“伙计,那简直是个噩梦。不仅造价昂贵而且过于复杂,我们的产品只需要简单。”

到最后他们觉得应该加一个方向盘。但是理论上这说不通,因为只有一个轮子,方向盘如何运作?不过最终还是加上了方向盘,软件男配置好相应的软件。

Chris骑上它就像骑自行车一样。

我骑了15分钟,一直在做八字形环绕。

“它真的震撼到了我,因为效果非常好。”

第二版原型机

 

“然后我们将它重新拿回工作室,焊接车身板面、组装、喷漆,申请专利并拍摄了几个视频并上传到网上。看到视频的点击量越来越多,于是Chris意识到人们是真的喜欢这个东西,它是可行的。”

YouTube上点击已经超过1800万次!

 

 

“而直到我们骑着它到市区转,才使我们意识到这个产品太棒了。当你骑着它上火车,没有人会出言阻止,带着它进电梯也没人会退开,人们会向你咨询它。”

 

 

骑到街上人们会掏出手机拍照,

简直是装逼神器,

还附带撩妹属性。

  

就连警察老司机都对这辆神车刮目相看

 

 

第二版成功让Chris信心大增,但是他还想它像摩托车一样合法上路,25英里每小时,功率750瓦,加上悬挂,更大的座位上,euro的造型...

所以Chris卖了房子,加上其他的积蓄花了45,000美元来做这一版的车。


但却完全的失败了。

第三版原型机

 

这个第三版在许多方面都失败了。75W的功率并不足以提供所需动力。我们加的悬挂使车把于内置于车轮的陀螺仪分离了。

“以前的驱动方式是推动把手加速,拉动把手减速。但是加上悬挂之后就感觉像是在推拉一个棉花糖,这是我在画图时完全没想到的。当我坐上并驾驶的时候,OMG像是假的车一样。”这时Chris明白对于这样的车,做减法比堆砌功能更重要。

初创的时候,并没有太大的预算来做大量的工程样机。你没法叫上五六个制造商和一些员工进行试验,并不断重复。你没有钱去准备测试台和测力计,唯一能做的就是一次性做到最好。

有意思的是当Chris把它放到网上的时候,收到许多邮件说要订购它,因为看起来很酷。

有5个人愿意分别提供25,000美金给我们来继续这个项目,我也挣扎着希望能够得到。

就是在这个时候Chris遇到了他的运营人Tony Humpage,他拥有MBA学位,是一个运营过许多初创公司的老牌英国小伙。他相当于Chris的左膀右臂。

他对我说:“如果你再继续下去,那么你的余生就只能囿于这个车库里制作独轮车。所以停止吧,我们来拟一份商业计划书,看看能否把这个东西大规模生产。”

我们从那时就一起合作,撰写了计划书并在第一次就筹集到了130万美元

他将我带出了典型的发明者困境。发明者总是受挫,然后为了改进发明而回到作坊去重复打磨一个东西,想着是为了增加价值但有时候并非如此。

“有时候你需要停止这样做,并尝试去做一些其他的事情。对于我来说就是成为一个公司的CEO和经理,开始一段全然不同的人生旅程。”

如今Chris成立了自己的公司

开始谋划独轮车的量产

 

因为这项发明,

Chris还登上了TED讲台。

 

经过一系列改进,

这辆独轮车将在今年10月份实现量产。

售价在3500美元左右。

Chris相信对于拥挤的城市交通,

这样的车是非常实用的。