中国悄悄完成了世界第七大奇迹工程
港珠澳大桥,是世界最长的跨海大桥,它连起了世界最具活力经济区,在促进香港、澳门和深圳三大地区经济合作发展具重要战略意义,它工程浩瀚,总投资达720多亿元,全长49.968公里,其中主体工程“海中桥隧”长达35.578公里,相当于9座深圳湾公路大桥,完全可以称得上新世界又一大奇迹!
我们可曾知道,这样一条拥有数个“世界之最”头衔的“巨龙”,在工程开始前,外国团队曾索要上亿欧元的天价咨询费,还断言“中国人不行”,因为要建成港珠澳大桥,需要解决多项世界性难题。
但是,中国竟然如期完成了这项工程!这值得每一个中国人自豪!下面是这座桥梁的详细情况:
早在上个世纪80年代,在海上建桥连接珠江西岸和香港的构想就曾被提出,1997年国务院批准港珠澳大桥立项。但由于亚洲金融风暴等因素搁置,到2003年港珠澳大桥再次被提上议事日程。
2011年11月18日,香港特区政府以35票赞成、3票反对,批准了建造港珠澳大桥的485亿港元拨款。
2016年6月29日,主体桥梁成功合龙,预计2017年年底建成通车。历时7年,如今这个世界奇迹终于浮出水面!
▼跨海大桥成功合龙
建成后开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个多小时。
没错,这座桥就是在建的中国港珠澳跨海大桥!
港珠澳跨海大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道,建成通车后,珠海至香港将由现在的水路约1小时、陆路3小时以上,缩短至半小时以内,首次实现珠海、澳门与香港的陆路对接,形成“1小时交通圈”!预计明年就能正式通车啦~!
港珠澳跨海大桥总长55公里,创下世界最长跨海大桥的记录!拥有世界上最长的沉管海底隧道,也是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁!它还被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一!
同时,港珠澳跨海大桥而且在建设施工技术上创下诸多世界之最:
世界上大部分跨海大桥的使用寿命是100年,而这座桥的设计使用寿命是120年,比其他跨海大桥多出整20年之久,使用的钢量足以建造60座埃菲尔铁塔,而且抗8级地震和16级台风,令世界刮目相看!
大桥主体由6.7公里的海底隧道和长达22.9公里的桥梁组成:
令人不可思议的是,隧道两端还专门填建了两个人工岛,外形像两艘巨型航母,颜值爆棚,将成为世界上最美丽的人工岛!
建筑师们用一个个巨型钢筒插入到海底并固定在海床上,然后在中间填土形成人工岛。120个巨型钢筒串起,形成隧道两端的圆心岛,每个圆钢筒的直径 22.5米,几乎和篮球场一样大!高度55米,相当于18层楼的高度!而重量达到550吨,相当于一架A380“空中客车”!
中国人牛在哪里呢?外海人工岛通常需要3年才能建成,但我们承建方通过技术攻坚,仅用221天就完成筑造,创造了“当年动工、当年成岛”的工程奇迹,这一点让所谓外国专家惊奇不已!
▼第一个巨型钢筒插入海底
沉管连接处橡胶止水带要可用120年,对接误差控制在2厘米以内。
▼巨型钢筒串成人工岛的框架
▼人工岛内排水
▼在岛内打桩并填充砂土
▼外围严密加固
▼人工岛地基部分建成
▼岛上建设
▼岛外侧安装海浪缓冲桩
▼完全建成后将是这样
真是亮瞎眼了,简直像一艘巨型豪华航母停在海上!
而两座人工岛之间,就是通过海底隧道连接起来▼
而两座人工岛和两侧陆地码头之间,就是长长的跨海桥梁▼
开车行驶在跨海大桥上,四周被迷人的海景围绕,简直美到窒息
中国的建筑师们又一次点亮世界奇迹,由衷的为你们竖起了大拇指!
港珠澳大桥顺利合龙后,《香港商报》发表评论称,对于回归19年的香港来说,这是“一份最好的生日礼物”。因为如今的香港,太需要这样的机遇了。
香港立法会议员王国兴也对媒体表示,香港近年无论大桥、高铁还是其他大型工程,均出现不同程度的延误,相比起内地高效的“中国速度”,“香港速度”现已沦为笑话。除了认真检讨、急起直追,还有什么好说的呢?
珠港澳大桥的建起,标志着大中华一体化进程的加快,两岸三地的文化交流和贸易将更加顺畅,这恰恰是中国崛起非常重要的环节!